... and shine..

Sat, 28 Nov 2009 15:46:05 GMT

Лучшее средство от головной боли и отвратительных мыслей, это выключить свет во всей квартире, поставить DVD Audio (MP3 не) Pink Floyd, сесть в свое удобное кожаное кресло на лучшей акустической точке комнаты, расслабится и просто слушать...

The future's in the air, I can feel it everywhere

Tue, 20 Oct 2009 08:30:57 GMT

Давно я ничего не писал - и лень и времени особо нет. Первая причина куда более важна конечно :)

Что изменилось с времени последнего поста?
Почти все, что-то в лучшую сторону, например работа-зарплата и профессиональный уровень, Вильямс наконец начал приезжать в очки регулярно и нам светит уже не восьмое место, а целое шестое :), руководство в университете начало наконец со мной здороваться, а я наконец смотрю на сотрудников кафедры либо с отвращением либо просто без малейшей внутренней дрожи. Ну на некоторых, да, с уважением, к счастью, такие люди у нас еще остались.
Кое-что в намного более худшую. Но есть надежда что это временно.

Есть какое-то чувство близких перемен, Wind Of Changes, есть подозрение что перемен к лучшему. И есть вдохновение.

Гран-при Бразилии 2008

Tue, 04 Nov 2008 11:00:27 GMT

Вот и все - чемпион известен, пусть он и не всем нравится, обладатель КК известен также, красные в который раз побили рекорд и взяли кубок аж 16-ый раз.
Финал был потрясающим. Весьма похож на прошлый год, опять 7 очков преимущества, опять ошибки лидера ( ну, теперь не лидера, теперь команды, да ), опять победа претендента, одно отличие - лидер в прошлом году был шестым, теперь пятым. Одно очко решило все.

Теперь ради интереса, напишу свои мысли о участниках этой гонки.

Ferrari - Кими Райкконен, Фелипе Масса
Масса сделал все, что он мог сделать, что он должен был сделать. Признаюсь, когда увидел капли дождя на трассе и вспомнив Спа, Сильверстоун, Монако, подумал что шансов у Массы немного. Но, Фелипе проехал прекрасную гонку, наверно лучшую свою, будучи быстрым и под дождем, и на сухой трассе. Если он проедет хотя б еще пару таких гонок, мое мнение о нем поменяется. :)
Райкконен. Говорит, что сделал все, что должен был. Если с точки зрения того, что впереди Хэмилтона то согласен. Не смог обогнать Трулли, ни на старте ни на трассе, благодаря чему пропустил Алонсо и Феттеля на питстопах. Как это не грустно, но гонка - отражение все второй половины чемпионата, бледно, малозаметно, настоящий второй пилот. Надеюсь увидеть настоящего Кими и поскорее.

BMW - Ник Хайдфельд, Роберт Кубица
Они хоть были в гонке? Были? Они занимают третье место в чемпионате и не так давно даже лидировали???
Это не гонка, это просто провал команды. Ник стартовал с неплохого места, вполне реально мог претендовать на очки, но.. Стартовал отвратительно, пропустив кучу машин, темп был низким. Aх, да, мы обогнали Баррикелло..
Кубица приехал посмотреть Сан-Пауло и заодно немного поездить на машине Ф1. Могу допустить, их болид уже давно не улучшается и т.д. Но этот пилот недавно заявлял о том что хочет стать чемпионом.
Один плюс - от безысходности удачно сделали последний питстоп, и отыграли несколько позиций.

Renault - Фернандо Алонсо, Нельсон, не, пожалуй все же Нельсиньо Пике
Есть в Ф1 несколько тандемов гонщик-конструктор, вошедших в историю, ставших легендарными. Кларк-Чепмен, Джонс-Хэд, Шумахер-Браун. Мне думается что к ним скоро присоединится еще один. Алонсо-Симмондз. Их работа была блестящей, как и подобает чемпионам, хоть и экс. Прекрасная тактика, позволившая обойти Райкконена, прекрасное пилотирование, позволившее на болиде с 9 временем круга, стать на второе место.
Подалонсовик Пике разбил машину.

Williams - Нико Росберг, Казуки Накаджима
Все было похоронено еще в субботу. Но, учитывая погодные условия, можно было привезти очки. Почему не привезли? Не рисковали. Почему не рисковали, что боялись потерять? Не знаю.
Казуки, спасибо Нико, потерял шансы еще на старте, повредив болид об ДС.
Нико прекрасно стартовал, отыграл 5 позиций, попутно выбил ДС и напарника, потом почему то аж на 7 круге заехал на пит, что не позволило отыграть еще чтото. Последний питстоп был сделан удачно, но было уже поздно.

Red Bull - Дэвид Култхард, Марк Уэббер
ДС попрощался с Ф1 еще на первом круге, стараниями Вильямсов.
Марк стартовал хорошо, ехал не совсем уж плохо, и благодаря питам обошел Хайдфельда, финишировав девятым. Немного риска могли принести очки.

Toyota - Ярно Трулли, Тимо Глок
Ярно, блестяще проведя квалу и удачно стартовав, соорудил классическую конструкцию под понятно каким названием. Отвратительно выбранное время для первого питстопа отбросило его далеко назад и только риск на сухой резине на последнем отрезке гонки позволил вернутся в очки, выбив из них Уэббера.
Глок вошел в историю :) Ну а если серьезно, то у него возможно была наилучшая тактика из присутствующих в гонке, удачный первый пит, риск с сухой резиной. Плюс очень хороший темп по ходу гонки. До 4 места нехватило всего ста метров.. Тимо в этой гонке подтвердил свое звание лучшего дебютанта 2008 года.

Toro Rosso - Себастьян Феттель, Себастьян Бурдэ
Мое мнение - Феттель был лучшим в этой гонке. Тактика двух питстопов позволила гнать болид на пределе, трижды показав быстрейший круг. Под дождем Себ был выше всех похвал, поднявшись за три круга с 6 на 4 позицию.
Жаль, что переходит в Ред Булл, маловероятно, что там он сможет показать чтото подобное.
Бурдэ как ни грустно потерялся на фоне Феттеля совершенно. Неплохая квала, хороший старт, но потом вылет с трассы в борьбе с Глоком и как результат 14 место. Жаль, и надеюсь мы не прощаемся с пятикратным чемпионом КАРТ.

Honda - Дженсон Баттон, Рубенс Баррикелло
Ехали на уровне блестящих обладателей третьего места БМВ и девятикратных обладателей КК Вильмсов - то есть отстойно.
Почему то тоже не решились рискнуть с тактикой. Скорость была низкой у Баттона и очень низкой у Баррикелло. Обгоняли только друг друга. Больше и сказать нечего.

Force India - Джанкарло Физикелла, Адриан Сутил
Браво Майк Гаскойн! Браво Физико! Риск на втором круге, подарил Force India несколько кругов, когда Физико с успехом сдерживал все наступательные потуги Хэмилтона. 5 кругов слабейший болид держал будущего чемпиона. И очень, очень жаль, что произошла заминка со вторым питстопом. Это был стопроцентный шанс на очки. :(
А Сутилю почему то не решились поставить удачную тактику. Интересно почему.

McLaren - Льюис Хэмилтон, Хейкки Ковалайнен
Победа вопреки стараниям команды. Нет, Хэмилтон ошибок не допускал, осторожничал разве что немного сверх нормы.
Но тактика.. Макларену крупно повезло что не так уж и много команд выбрали действительно удачную тактическую схему. Иначе прощай титул.
Судите сами: Первый пит - Хэмилтон проиграл 3 позиции, Ковалайнен 6; Второй пит - Хэмилтон проиграл 2 позиции, Ковалайнен тоже 2. Перед последними питами МакЛарены шли соответственно 4 и 6, финишировали 5 и 7, то есть проиграли еще на третьем.
КК команда явно сейчас не заслуживает.

Forza Williams! :)

5 инструментов

Fri, 29 Feb 2008 21:36:32 GMT

Попробуем начать чето писать в свой журнал :)

Итак от xvadim_prog пришла эстафета назвать 5 софт инструментов.
поехали:

1. Microsoft Visual Studio 2005 - при всем уважении к вимам и т.д, как редатор она незамененима в винде, еще б возможность запоминания конфигураций.
2. Anthemion Dialogblocks 4 - графический редактор для wxWidgets. 4 версия поубирала кучу багов и добавила очень много функций. Приятная вещь.
2. WinCVS или Subversion - каждая из них имеет и преимущества и недостатки, как по мне winCVS лучше, жаль что умерла.
3. Miranda - лучший icq-клиент. Перепробовал уйму сборок - сейчас на Ga88er Pack.
4. Opera - мой браузер. brunet_alise говорит, что файрфокс лучше, пока не увидел чем :)

alex_cpp

... and shine..

The future's in the air, I can feel it everywhere

Гран-при Бразилии 2008

5 инструментов